深秋送別京張鐵路百年老站“清華園”站​ 詹天佑​親自題寫站名

原標題:深秋送別京張鐵路百年老站“清華園”站 詹天佑親自題寫站名

清朝末年、20世紀初修建的京張鐵路“清華園”站將於11月1日起徹底停辦客運業務。即將新建的“京張高鐵”在北京五環內的線路改為“地下隧道”，地上鋪設的老京張鐵路軌道將停用，百年老站“清華園”撤銷。

北京鐵路局稱，“京張高鐵”是中國“八縱八橫”鐵路網中“京蘭通道”的東段，也是北京2022年冬奧會的配套交通基礎設施，全長約170公裡，2019年底竣工。

歷史上的“京張鐵路”，是清政府委派詹天佑為總工程師主持修建的中國首條鐵路，於1905年9月開工、1909年建成，不使用外國資金，由中國自行設計、投入營運。“清華園”站是京張鐵路的出京第一站，詹天佑親自題寫站名。

“清華園”站站長劉鳳強說，“京張鐵路”經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至張傢口(今河北省境內)。該鐵路在清朝末年屬“艱巨工程”，依靠人力建成瞭中國築路史上第一條長隧道，為克服南口、八達嶺的高度差而修建的青龍橋車站“人字形”設計，享譽世界。