​詹天佑​曾為慈禧修建掃墓鐵路 現仍在使用

詹天佑是中國近代著名的鐵路工程專傢，他不僅在我國鐵路史上，而且在世界鐵路史上也是一位有影響的人物。提起詹天佑，人們必然想到1909年建成的京張鐵路，一般認為這是在詹天佑主持下，中國人自行設計修建的第一條鐵路。其實，這是不準確的，因為在這之前六年，即1903年，詹天佑還曾獨立設計修建過另一條鐵路——高易鐵路。高易鐵路才真正是中國人自行設計修建的第一條鐵路。

惟一的中國鐵路工程師

詹天佑曾經留學美國。兩次鴉片戰爭之後，清政府中的曾國藩、李鴻章、容閎等洋務派，制定瞭向美國派留學生的計劃。從1872年開始，先後四年派出四批，每批30名，共120名年齡12至15歲的幼童赴美國留學，學習期限15年。第一批30名幼童中就有平民的孩子詹天佑，當時他12歲。詹天佑到美國後，親眼目睹瞭北美西歐科學技術的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊制造業的迅速發展贊嘆不已。他帶著為祖國富強而發奮學習的信念，先後就讀於當地的小學、中學。於1877年考取美國著名大學伍斯特理工大學，之後又相繼考取耶魯大學土木工程系學習鐵道工程學。1881年以名列第一的優異成績從耶魯大學畢業，獲學士學位，並於同年8月與其他學生一起回到中國。