張作霖死後，少帥張學良為何要將260架飛機全部交給日軍？

1928年6月4日凌晨5點30分，奉系軍閥頭領張作霖乘坐專列回奉京經過京奉鐵路與南滿鐵路交叉處的三洞橋時，火車被日本關東軍預先準備的炸藥所炸毀，張被炸成重傷，送回沈陽後，於當日便不幸死去。在張死後，其子張學良繼任東北軍首領，可為何他要將260架飛機白白交於有殺父之仇的日軍？

1921年秋，在得到張作霖同意下，張學良應邀赴日本參觀空軍演習，在他看到日本先進的技術、精良的裝備、高超的訓練後，他便痛下決心要建立起自己的空軍。1923年9月初，張學良擔任東三省航空處總辦一職。他一上任，便把東北航空處整編為四個大隊，分別是飛虎隊、飛鵬隊、飛鷹隊與飛豹隊，張自己還兼任“飛鵬”隊隊長，為瞭這個航空處能夠辦得更好，張學良從國外高薪聘請瞭一批外國教官，他還選瞭一批優秀的青年送到國外去空軍技術。漸漸地，張一手創辦的奉天航空學校也建立瞭起來，這些都在不斷充實東北空軍的力量。1925年，在國外學習的第一批60多名航空學員從航空學校畢業。在畢業典禮上，張學良十分高興地說：“學良固一學生也，故見學生則喜，見學生能畢業則尤喜。”在當時，東北航空處已擁有五十多架飛機，光飛行員就將近百人。此後，張學良又進一步擴充瞭航空軍隊，他不僅組建瞭水上飛機隊，還從意大利、德國、日本等國引進瞭偵察機、轟炸機、戰鬥機和教練機等新型機種，基本上搭起瞭東北空軍的架子。