面對自然災害，​閻錫山​使用瞭什麼賑災辦法解決瞭大問題

作為內陸省份的山西，歷史上的發展，一直因交通而受限，直到現代，許多地方仍有“想要富，先修路”的口號，足見發展交通一直是地方發展的一個大任務。辛亥革命時期，山西的交通是什麼樣的，閻錫山主政山西時，他又是如何發展交通的呢？

與許多人不同，閻錫山自小學習文化知識，並在年輕時有留洋學習的經歷，他對如何發展經濟和提高人民的思想文化水平有著自己的看法。他認為，山西落後閉塞，但煤炭資源豐富，如何依靠資源發展經濟，首先交通則成為一大障礙，所以說，發展交通是首要任務，交通通暢，商業興旺，經濟也隨之發展起來瞭。

當時山西全省有105個縣區，各地區沒航路，陸路更是少之又少，除瞭在平定和大同有兩段鐵路存在，到達之地過於局限，此外，其它地方均無大道，任何商品物資轉運困難，耗時耗力，發展經濟，缺乏太多要素。他兼任山西省長之後，很快就頒佈《修理道路橋梁規則》和《區長督修道路條例》等一系列政策法規，要求各區縣重視本地區交通建設，便利交通通行。想在最短時間內扭轉山西交通留存原始的現狀，但想法是好的，實施起來總是困難重重，比如民間力量太過有限，根本無法負擔此次工程所需。