張香帥上奏給​李鴻章​下絆子，竟影響瞭中國格局！

1888年津沽鐵路通車後,李鴻章擬將此路延展至天津,這一方案通過海軍衙門的奏請,已為清廷許可,然而消息傳出,遭到頑固派的猛烈攻擊,禦史餘聯沉、洪良品,大學士徐會洋等交章諫阻,理由仍然是資敵、擾民、失業,以及鐵路適合西方而不適合中國等,清廷下旨“著海軍衙門會同軍機大臣妥議”,由此開始瞭關於中國近代史上規模最大的關於修築鐵路問題的討論,上至中樞大臣,下至封疆大吏,數十名清廷要員參與瞭進來。

對於這次討論,反對多於贊同,有的官員如禦史屠仁守等雖不全然反對鐵路,但是反對修築津通路;帝師翁同龢認為鐵路宜試行於邊地而不宜造於腹省。李鴻章對反對意見一一進行駁斥,得到海軍衙門的支持。

在這樣的情況下,清廷下旨令各封疆大臣發表意見,在參與討論的封疆大臣中,除瞭態度模棱兩可如浙江巡撫裕駿、安徽巡撫陳彝等外,閩浙總督卞寶第等明確反對修築鐵路,湖南巡撫王文韶、江西巡撫德馨等則認為津通路太過逼近京師,可以修築他路以為試行,真正支持李鴻章建津通路的則少而又少。