生不逢時的​李鴻章​，晚清最後的“屏障”，是非功過後人評

說起李鴻章，人們一直都認為是賣國求榮的人，皆因為曾主持簽署瞭馬關、辛醜等一系列不平等的條約，但有多少人知道，在那個不算遙遠的年代裡，還有多少不為人知的史實？

李鴻章，晚清軍政重臣，淮軍創始人和統帥、洋務運動的主要倡導者。從19世紀60年代起，李鴻章積極籌建新式軍事工業，仿造外國船、炮，開始從事標榜“自強”的洋務運動。

1870年，任直隸總督兼北洋通商大臣，從此控制北洋長達25年之久。1874年，李鴻章就清醒意識到大清王朝面臨著“數千年未有之變局”，遭遇“數千年未有之強敵”，他敏銳地提出“外須和戎，內須變法”，以爭取國際和平環境、增強國傢實力，提高清朝在國際的地位。

李鴻章被視為晚清中國開放第一人，興起洋務運動，第一個把電報引入中國，在天津辦起瞭電報總局大樓；主持自建瞭第一條中國的鐵路。晚清的輕重工業，礦山開采，鐵路建設，電報，航運的發展，留學生的派遣，各類學校的創辦，海軍創建，陸軍遍練，外交大事，幾乎無一不與李鴻章有關。隻可惜，他的許多改革和開放的主張，卻因未被朝廷采納而失去瞭先機。譚嗣同曾評價李鴻章道：“當時朝廷內外對西方軍事、內政和外交稍知之者，惟一合肥”。