中國首條鐵路背後故事:沒有袁世凱就無詹天佑
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沿京張鐵路，去八達嶺長城，經青龍橋，站臺北側便矗立著詹天佑銅像，旁邊是孫中山題字碑，建於中華民國八年(1919年)，此舉有“民國國父”贊頌“中國鐵路之父”的意思。其實，最有資格題寫碑文的是三年前(1916年)死去的袁世凱，因為沒有袁的大力舉薦和支持，詹天佑便沒機會“自行設計和建造”京張鐵路。
1881年，被清廷強令中途輟學的94名“留美幼童”，回國後境遇很慘，不是找不到工作，就是學非所用。有篇介紹“留美幼童”梁敦彥的文章這樣寫道：“梁敦彥和同學們歸國後，以為在國外勤習八年，學到不少新知識，可以為國效力，誰知因他們未參加過科舉考試，沒有功名，處處遭官場白眼很難找事。梁敦彥幾經周折，才在天津電報學堂找到一份工作，教授英文，待遇很差……後因父亡回傢奔
