雷​洪鈞​：動力電池安全隱患始終客觀存在 安全措施必須跟上

“發展電動汽車應該實事求是，把口號喊得越高，無底線的提高消費者的心理預期，在電動汽車實際應用的過程中，沒有辦法去滿足用戶的需求，也就沒法向用戶交代。”6月1日，在電動汽車資源網主辦的“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”上，雷洪鈞表示。

湖北省汽車工程學會副秘書長雷洪鈞

6月1日上午，大會主題為“整車企業技術創新及降成本策略”，湖北省汽車工程學會副秘書長雷洪鈞作題為“動力電池安全系統技術及實例”的演講。

電動汽車資源網整理雷洪鈞演講的主要內容如下：

電動汽車有幾個短板，第一裡程太短，第二是充電不方便，第三，動力電池安全問題。

雷洪鈞認為，動力電池安全性不應當是個問題，如果安全都解決不瞭，就不能做。電動汽車裡程短現階段沒有辦法解決，他認為，在現階段說電動汽車可以跑五六百公裡是不現實的，能把電動汽車的續航裡程做到350公裡已經很不錯瞭。此外，有部分廠傢表示能夠5分鐘、甚至一分鐘就把電充滿，這是不符合實際的。