千古一帝秦始皇的又一功勞：修建“高速公路”

中國從黃河流域小部落，經過幾千年的開疆拓土，到瞭清朝中期時，國土面積已經達到空前的一千三百多萬平方公裡。這是一片非常遼闊的土地，要知道整個北美大陸的土地面積，一共也才不過兩千多萬。

乾隆七十大壽時，邀請六世班禪進京，六世班禪從西藏日喀則的紮什倫佈寺出發，一路經過艱苦跋涉，花瞭一年時間才到達目的地——承德避暑山莊。據柏楊先生《中國人史綱》中考證，歷史上從北京出發的驛馬，到達帝國的西部邊疆新疆喀什，路上要走整整一百二十五天！

如此廣大的疆域，如此多樣的地貌，有高山，有沙漠，有丘陵，有大河，任何朝代的統治者將自己政令傳達到基層，在交通不發達的古代，都是一件相當困難的事情。所以，歷朝王朝建立後，隻要國傢秩序一旦進入穩定狀態，經濟稍有寬裕，首先要進行交通改造。

秦時，秦始皇統一六國後，立即開展修馳道，開河灤的工程。“馳道”其實也是中國最早的“國道”。它始建於秦始皇二十七年，本為天子道，出現於龐大的宮殿群之間。最早的馳道，兩邊都修有墻垣，又被稱之“甬道”。《史記正義》引應邵的話：“謂之馳道外築墻，天子於中行，外人不見。”天子在墻中間的路上走，不讓外人看到。如此霸道，極符合“天子道”這個名稱。